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行業動態

  • 新能源汽車騙補“堵漏”成效明顯

    2019-10-29

    10月11日,工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》。新一波補貼清算結束,企業能拿到錢了,本應“皆大歡喜”,但業…

  • 中國光伏企業角逐新大陸

    2019-10-29

    “2019年以來,隆基組件海外市場的銷售和國內市場銷售占比為7:3,去年還是3:7。”在第十四屆亞洲太陽能光伏創新展覽會暨合作論壇上,王英歌非常平靜…

  • 第一批光伏平價項目如何實現?

    2019-10-21

    第一批光伏平價上網項目將在2020年底相繼并網發電,但是實現的路徑是怎樣的呢? 第一批光伏平價上網項目將在2020年底相繼并網發電,平價上網項目能否…

  • 新能源產業專修班系列 ——新能源汽車充電站建設與運營

    2019-10-21

    ——新能源汽車充電站建設與運營充電樁作為新能源汽車產業鏈上最重要的基礎保障,重要意義不言而喻。近幾年電動車保有量呈快速增長趨勢,充電樁產業鏈也高速發展…

  • 后市40GW能否實現?期待下半年光伏市場爆發

    2019-09-30

    實際上,我們不得不苦澀的承認,在中國上半年新增光伏裝機量僅11.4GW的情況下(其中分布式4.6GW,同比下降61.7%,集中式電站6.8GW,同比下…

  • 三部委明確將不再發布可再生能源補貼目錄

    2019-09-30

    此前光伏們在《財政部醞釀停止第八批補貼目錄申報,合規光伏、風電項目可排隊發放補貼!》中曾報道“財政部正在醞釀不再實施第八批可再生能源補貼目錄的申報,未…

  • 取消煤電標桿電價,對光伏等新能源意味著什么?

    2019-09-30

    9月26日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議指出,從明年1月1日起,取消煤電價格聯動機制,將現行標桿上網電價機制,改為“基準價+上下浮動”…

  • 格力加速新能源布局:一個月內兩度牽手銀隆

    2019-09-16

    格力電器珠海總部大門圖片來源:每經記者吳澤鵬攝 繼與銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱銀隆新能源)投資設立珠海橫琴格力華鈦能源發展有限公司(以下簡稱…

  • 光伏“5.31新政”一年后:越來越多的國企進場

    2019-09-16

    光伏“5.31新政”一年后:越來越多的國企進場,民企國企攜手成為“一家人” 9月5日,兩家港股上市公司保利協鑫能源(03800-HK)與協鑫新能源(…

  • 空氣能悄然走進千家萬戶

    2019-09-16

    說到清潔能源,很多人會想到風能、水能、太陽能。其實,隨著“煤改電”政策推進,另外一種清潔能源——空氣能,正悄然走進千家萬戶。經濟日報記者近日從廣東省…

  • 光伏制造板塊凈利兩極化 近四成公司成“進步生”

    2019-09-09

    A股半年報披露季剛剛過去,完整的業績、財務數據令投資者們有機會更清晰地探究個股以及板塊的發展現狀,更重要是預判走勢。 眾所周知,中國光伏自2018年…

  • 雙面發電將光伏帶入平價時代

    2019-09-01

    平價上網政策出臺已經四個月有余,一直思深而致遠的光伏行業謀定而后動,如今已初嘗甜頭。日前,一場由TUV北德集團和摩爾光伏主辦的第二屆雙面發電與平價上…

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